تفریح مرگبار جوانان

سرویس اجتماعی خرداد/ محمد آریانژاد: در سال های اخیر، استفاده از موتور سیکلت جهت  امور روزمره به ویژه رفت و آمدهاي درون شهري، افزايش چشمگيري يافته است. موتور سیکلت ماهيت غيرايمنی دارد و یکی از وسایل نقلیه پر خطر به شمار می رود که متاسفانه سالیانه تعدادی را به کام مرگ می فرستد، عده ای را زمین گیر می کند و عده ای را هم مجروح می سازد. با وجود همه ی این خطرها و آسیب ها، موتور سیکلت برای جوانان و نوجوانان جاذبه ی ویژه ای دارد و جوانان و  نوجوانان از موتور سیکلت برای  تخلیه شور و هیجان جوانی، تفریح و شادی استفاده می کنند. انجام حرکات نمایشی در معابر، خیابان ها و کوچه ها یکی از جلوه های خطرناک تفریح مرگبار موتور سواران است. پدیده ای خطرناک است که متاسفانه در بیشتر شهرهای کشور رواج دارد و دیدن حرکات نمایشی موتورسواران برای شهروندان عادی شده است. جولان جوانان و نوجوانان موتور سوار در کوچه ها و خیابان های  شهرهای مختلف، مشکلات بسیاری برای شهروندان بوجود می آورد. تک چرخ زدن، حرکات های مارپیچ و هنرنمایی موتورسوران، در خیابان ها و کوچه ها به جاده ها و اتوبان های کشور نیز  کشیده شده است. تک چرخ زدن، بیشترین بهره ای است که برخی از موتورسواران جوان از مرکب خود می برند. این تفریح خطرناک، علاوه بر خود موتورسوار برای مردم نیز آزاردهنده است. یکی از عوامل افزايش بروز سوانح ترافيكي مرتبط با موتور سواران  نیز همین تفریح های مرگبار با موتور است.

علت گرایش جوانان به تفریح های خطرناک چیست؟
تفریح فعالیتی منطقی و عقلانی در زندگی افراد محسوب می شود و وجود آن در زندگی صنعتی و بی روح جوامع امروزی بسیار ضروری و لازم است. مشترکات این مقوله در مذهب ، پزشکی ، روان شناسی و برخی علوم دیگر باعث شده بسیاری از اندیشمندان در هر زمینه و تخصص تفریح  را برای حیات و پویایی جوامع ، مفید و حیاتی تلقی کنند و تقریباَ آن را برای همه افراد جامعه بدون در نظر گرفتن سن و سال ، قومیت ، جنسیت ، ملیت و ... تجویز کنند. به عبارت دیگر از تفریح می توان به عنوان غذای روح و روان یاد کرد. بنابراین تفریح لازمه ی زندگی جوانان و نوجوانان است و جامعه می بایست بسترهای لازم برای تفریح جوانان را فراهم بیاورد. در اغلب موارد جوانان  در اوقات فراغت علاقه دارند در کنار هم تفریح کنند، تفریحی که شرکت در آن اختیاری و لذت‏بخش و دارای جاذبه آنی است و هیچ پاداشی غیر از خود تفریح و لذات ذاتی آن ، شرکت‏کننده را به آن تشویق نمی‏کند و خود تفریح و تبعات لذت بخش و نشاط آور آن هستند که فرد را برای پرداختن به آن راغب می کنند.
به نظر می رسد در نبود فضای مناسب  و بسترهای اجتماعی برای تفریح و سرگرمی، جوانان و نوجوانان از ابتدایی ترین امکانات و شرایط برای شادی و سرگرمی و تفریح بهره می برند. خیابان، کوچه، جاده و موتور که هست، جوانان دوست دار هیجان هم راغب می شوند تا در نبود "پیست" و فضای مناسب ورزشی و تفریحی، حرکات نمایشی و تک چرخ زدن هایشان را در معابر به نمایش بگذارند. حرکاتی که هم برای خود و هم برای شهروندان بسیار خطرناک است. علاوه بر خیابان ها و معابر شهری برخی از علاقه مندان انجام حرکات نمایشی در جاده های بین شهری و در میان تردد پر تعداد خودروهای نقلیه سبک و سنگین این حرکات نمایشی و بسیار خطرناک خود را اجرا می کنند.

واقعیت این است که در کنار خرده گرفتن و ایراد گرفتن به جوانان موتورسوار  که چرا در خیابان و جاده تک چرخ می زنند، باید گفت مسئولان هیچ وقت مکان مناسبی را برای این کار در اختیار آنها قرار نداده اند. از سوی دیگر بسترهای مناسب برای  تفریح عمومی نیز در جامعه وجود ندارد، بنابراین خیابان و معابر عمومی مکانی می شود برای نمایش تفریح های مرگبار جوانان با موتور.