منطقه 20 تهران، خطرناك ترين خيابان هاي تهران را دارد

قائم مقام معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران خبر داد: به طور متوسط سال گذشته در هر منطقه تهران 45 نفر بر اثر حوادث رانندگي كشته شدند كه تعداد كشته هاي مناطق 20 و 4 بيش از دوبرابر ساير مناطق بوده و پس از اين دو منطقه پرتلفات، منطقه 15 بيشترين كشته را داشته است.
    به گزارش «اعتماد» و به نقل از روابط عمومي معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران، دكتر عليرضا سليماني افزود: به طور ميانگين در سال گذشته هر ماه 82 نفر بر اثر حوادث رانندگي در تهران كشته شدند كه فروردين و آبان شاهد كمترين و مهر شاهد بيشترين تعداد تلفات بوده اند. وي با اشاره به اينكه به طور متوسط در سال گذشته در هر منطقه تهران 45 نفر بر اثر حوادث رانندگي كشته شدند كه تعداد كشته هاي مناطق 20 و 4 بيش از دو برابر ساير مناطق بوده و پس از اين دو منطقه پرتلفات، منطقه 15 بيشترين كشته را داشته اظهار كرد: در مقابل، مناطق 9 و 10 كمترين كشته را داشته اند و پس از اين دو منطقه نسبتا كم تلفات، منطقه يك كمترين كشته را داشته است. دكتر سليماني با بيان اينكه در تحليل كشته هاي تصادفات رانندگي با محاسبه نسبت تعداد كشته ها به تعداد جمعيت، شاخصي تحت عنوان «شاخص سلامت» به دست مي آيد، تصريح كرد: بر اساس اين شاخص منطقه 20 و بعد از آن مناطق 19 و 22 در بدترين وضعيت و در مقابل، مناطق 1، 7 و 14 در بهترين وضعيت قرار دارند.
    وي با اشاره به اينكه از مجموع كشته شدگان حوادث رانندگي تهران در سال گذشته 813 نفر يعني 83 درصد مرد و 169 نفر يعني 17 درصد زن بوده اند و به عبارتي تعداد مرداني كه در تصادفات كشته مي شوند نزديك به پنج برابر زنان است، اظهار كرد: اين موضوع نشان دهنده اين است كه اغلب كشته شدگان سرپرست خانواده خود هستند كه مي تواند تاثير غيرقابل جبراني بر خانواده هاي آنها بر جاي بگذارد.
    دكتر سليماني با بيان اينكه از مجموع 982 كشته حوادث رانندگي تهران در سال گذشته، 527 نفر يعني 5/53 درصد را عابران پياده تشكيل مي دهند، تصريح كرد: 299نفر يعني 5/30 درصد از كشته شدگان نيز رانندگان وسايل نقليه و راكبان موتوسيكلت و 156 نفر يعني 16 درصد مابقي نيز سرنشينان وسايل نقليه يا ترك نشينان موتوسيكلت ها بوده اند.
    وي با تاكيد بر اينكه از هر دو شهروندي كه بر اثر حوادث رانندگي در تهران كشته مي شوند حداقل يك نفر عابر پياده است، سهم بيش از 50 درصدي عابران پياده در تلفات تصادفات رانندگي تهران را بسيار قابل تامل دانست و گفت: اين موضوع مي بايست به صورت جدي مورد توجه و به طور ويژه مورد بررسي و رسيدگي قرار گيرد. قائم مقام معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران در پايان با تاكيد بر اينكه عابران پياده يي كه هنگام فوت بر اثر تصادف لباس تيره بر تن داشته اند، بيش از دو برابر عابراني است كه در اين هنگام لباس روشن پوشيده بودند، خاطرنشان كرد: اين موضوع نشان دهنده اين است كه استفاده از رنگ هاي روشن براي عابران پياده در هنگام شب يك ضرورت است و مي تواند جان آنها را مورد محافظت قرار دهد.

منبع: اعتماد