واکنش منفی زیر مجموعه های سپاه به قراردادهای بزرگ خارجی!

سرویس سیاسی خرداد: سپاه پاسداران انقلاب اسلامی نهاد انقلابی است که پس از دوران جنگ با استفاده از طرفیت های لجستیکی و تجربیات مدیریتی آن دوران پا به نقش آفرینی در عرصه های سازندگی گذاشت و با قرار گاه خاتم الانبیا مدیریت بسیاری از پروژه های ملی بزرگ را بر عهده گرفت.

به گزارش خرداد؛ در دوران سخت تحریم ها، حیطه نفوذ و اثرگذاری سپاه در اقتصاد ایران بسط و تعمیم فراوانی یافت، چرا که سرمایه گذاران خارجی دیگر در بازار داخلی حضور نداشتند، با انعقاد توافق برجام اما شرایط کشور و محدودیت ها دچار تغییر و تحول شد و وزنه های سنگین از پای اقتصاد ایران گشوده شد.

حال بدیهی بود که دولت در راستای رونق بخشی به اقتصاد کشور به دنبال جذب سرمایه گذاری خارجی و نیز انعقاد قراردادهای بزرگ برای ورود تکنولوژی های روزآمد به کشور باشد و بالاخره پس از کش و قوس های فراوان و در حالی که عبور از بار روانی تحریم ها از لغو روی کاغذ آنها بسیار سخت تر بود و نیازمند تلاش و تمهیدات فراوان؛ این روزها شاهد هستیم که تحولات بزرگ و قراردهای کلانی در حوزه های مختلفی چون صنعت هوایی؛ کشتیرانی و نیز قراردادهای نفتی در حال رقم خوردن است و نکته جالب توجه در این میان واکنش منفی نهادهای زیر مجموعه سپاه نسبت به این فعل و انفعالات بزرگ اقتصادی است.

اگر در موضوع مدل تازه قراردادهای نفتی واکنش های منفی فراوان رقم خورده در لفافه جامه عمل پوشید و به شکل علنی و رسمی مخالفتی به منصه ظهور نرسید و بالاخره غول های نفتی چون رویال شل و توتال به صنعت نفت ایران بازگشتند

اکنون در ماجرای خرید 10 فروند کشتی از شرکت هیوندای کره جنوبی که قرارداد آن منعقد شده و در دست اجرا قرار گرفته است؛ فرمانده قرارگاه خاتم الانبیا با صراحت نسبت به این موضوع واکنش نشان داده و خواستار دستور مستقیم رئیس جمهوری برای لغو این توافق شده است!.

استدلال فرمانده قرارگاه خاتم برای مخالفت با این توافق توانمندی های شرکت های داخلی عنوان شده و وی تاکید کرده است: «ما حاضریم با ایجاد کنسرسیومی از شرکت‌های داخلی چون صدرا و ایزائیکو و ...به‌صورت EPCF با ٨٥ درصد فاینانس و ١٥ درصد سهم آقایان، این قرارداد را برای ساخت ١٠ فروند کشتی در داخل کشور اجرا کنیم»

این در حالی است که مشاور مدیرعامل کشتی‌رانی تأکید کرده سازندگان داخلی درحال‌حاضر توان ساخت کشتی‌ با تکنولوژی‌های روز را ندارند. علی‌اکبر غنجی علاوه بر این، به ضرس‌قاطع گفته بود که دلالی و واسطه‌گری خرید لوازم و ماشین‌آلات، پشت این فرافکنی‌هاست. او به بدعهدی سازندگان داخلی اشاره کرده و گفته بود شرکت‌های داخلی، مونتاژکارند و ما خود بدون واسطه می‌خواهیم سفارش ساخت کشتی بدهیم و پول‌هایی را که در زمان تحریم در کره فریز شده بود زنده کنیم.

واکنش های منفی زیر مجموعه های سپاه به قراردادهای تازه ایران با طرف های خارجی البته محدود به این اظهار نظر نیست.

پس از آنکه شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران قراردادی به ارزش 16.6 میلیارد دلار را با شرکت بوئینگ آمریکا منعقد کرده واین خبر در صدر اخبار جهان قرار گرفت.

روزنامه جوان در تیتر جالب توجهی با فونت درش نوشته است:«60000000000 تومان هدیه ایران پس از نقض برجام به آمریکا» نشانه از آنکه آنان مخالف جدی توافق به عمل امده هستند و نکته البته جالب توجه در این میان آنست که در موضوع خرید کشتی ها شاید بتوان گفت طف های ایرانی توانایی ساخت را داشته و بدین واسطه گلایه از انعقاد قرار داد خارجی دارند اما در خصوص قرارداد با بوئینگ واضح و مبرهن و آشکار است که چنین توانایی در داخل وجود ندارد و صنعت هوایی فرسوده و خطر آفرین ما نیز نیازمند بهبود شرایط و ورود هواپیماهای روز جهان است.

هر چه هست منتقدان نگران برجام و توافق هسته ای که گلایه مند از هیچ بودن دستاوردهای برجام بودند، اکنون می بینند که توافقات بسیار بزرگی در حال رقم خوردن است وحال باید دید آیا آن دغدغه مندی ها مرتفع خواهد شد؟ یا اتفاقات دیگری در شرف تکوین خواهد بود؟.