سرویس اجتماعی خرداد/ محمد آریانژاد: این روزها بسیاری از خیابانها و بزرگراههای تهران قفل می شود و تردد شهروندان به سختی انجام می گیرد. سیستم حمل و نقل عمومی کفاف مردم تهران را نمیدهد. کنار هر خیابان، بر سر هر چهارراه و در هر ایستگاه انبوهی از مسافران دیده می شوند که چشم انتظار تاکسی هستند گوئی به یکباره و در زمانی خاص همه ی تاکسی های شهر گم شده اند. خودروهایی که به مسافران توجه نمی کنند همه خطی نارنجی روی کاپوت و صندوق عقب خود دارند. بعضی از آنها همان پیکان های قدیمی و سمندهای و پژوهای زرد و سبزی هستند که مردم آنها را به تاکسی دولتی می شناسند و برخی پژوها و پرایدهای سبز و زردند که نام شرکت های خصوصی را بر بدنه خود دارند.
کمبود سیستم حمل و نقل عمومی، عدم نظارت کافی بر عبور و مرور تاکسی ها، نبود اعتبارات برای توسعه سیستم حمل و نقل و عدم عزم جدی برای حل این معضل، موجب شده تا یکی از چالشهای اساسی شهر تهران، همچنان پا برجا باشد. چالشی که همیشه مسئولان با آن دست به گریبان هستند و هر یک دیگری را در این زمینه مقصر می دانند. در این میان هر روز شهروندان تهرانی، در رفت و آمد دچار مشکل هستند و به سختی به مقصد میرسند.
به طور معمول مهرماه هر سال، به دلیل بازگشایی مدارس و دانشگاه ها، تردد در سطح شهر پر ازدحام می شود و در کنار بالا رفتن حجم ترددها، از نظم سیستم حمل و نقل درون شهری کاسته می گردد تا جایی که به دلیل نابسامانی وضعیت حمل و نقل شهری، رفت و آمد در پایتخت تبدیل به یکی از مشکلات کلیدی شهروندان می شود. معمولا نبود تاکسی در ساعت های ابتدایی و انتهایی روز در سطح شهر بیشتر به چشم می آید صبح زود، غروب، آخرشب، پنجشنبه ها، غروب جمعه ها و تعطیلات صحنه رژه تاکسی های خالی در برابر مسافران، تکرار می شود و قحطی تاکسی شهر را در بر می گیرد و اگرهم تاکسی یافت شود به دنبال مسافر دربستی میگردد.
متاسفانه در اوج تردد مردم، تاکسیهای خالی هم دیده می شوند که از سوار کردن مسافران امتناع میکنند و به محض اینکه کلمه دربستی را میشوند ترمزی کرده و مسافر را سوار میکنند. به هر حال ازدحام مسافران در ایستگاه های تاکسی صحنه ای است که روزانه دیده می شود و وقت شهروندان در صف های طولانی تاکسی تلف می شود. انتظار می رود مسئولان برای این چالش، چاره ای بیندیشند. به ویژه آنکه با آغاز فصل پاییز باید منتظر روزهای بارانی هم بود روزهایی که معضل ترافیک تهران چند برابر می شود.
در چنین روزهایی که تاکسی های شهر گم می شوند شاید برخی پیشنهاد کنند که مردم برای اینکه به مقصد برسند از آژانس استفاده کنند اما آیا امکان استفاده از آژانس برای همه ی شهروندان وجود دارد؟ با توجه به اینکه اغلب شهروندان گرفتار در صف های طولانی تاکسی، دانش آموز، دانشجو، کارمند و کارگر هستند آیا این اقشار توان پرداخت هزینه های سنگین رفت و آمد به صورت دربست را دارند؟ استفاده از وسیله نقلیه شخصی هم به اندازه ی کافی دردسر ساز است از ترافیک و راهبندان گرفته تاجای پارک، آلودگی هوا و هزینه ی سوخت، همه و همه موجب می شود تا در آغازین روزهای پاییز شهروندان تهرانی برای رفت و آمد بیش از پیش با مشکل روبرو شوند و آمار تاخیرها برای حضور در محل کار، تحصیل و... بالا و بالاتر برود. بی گمان همه ی این موارد برای کشور هزینه زا است و تلف شدن ساعت ها از وقت و عمر ارزشمند مردم در صف های تاکسی، براحتی قابل جبران نیست و خسرانی جدی بشمار می رود.
به هر روی صحنه سوار نکردن مسافران و صف های طولانی، در تمام خیابان ها و مراکز اصلی و شلوغ شهر دیده می شود، وضعیت تاکسیرانی تهران مطلوب نیست و گله های مردم از دربستی خواهان و گیرندگان کرایه های گزاف و بیشتر از نرخ مصوب، زیاد است و وعده های مسئولان برای برخورد با متخلفان ملموس نیست. مردم می گویند تعداد زیادی از تاکسی ها فقط دنبال کار کم و پول زیادند و نظارت هم ضعیف است. بنابراین شایسته است مسئولان دست اندرکار برای رفع مشکلات شهروندان به صورت مقطعی هم که شده، چاره ای عاجل بیندیشند و با افزایش نظارت بر وضعیت تاکسی ها، بخشی از این معضلات را کاهش دهند.