رونمایی از کامیونت‌های سبک مشترک بنز و فوسو
فاز اول واردات به صورت سی بی یو انجام شده و کارشناسان ژاپنی برای آموزش فنی نمایندگی‌های خدمات پس از فروش وارد کشور شده اند به طوری که اکنون 5 نمایندگی در شهرهای بزرگ وجود دارد و سال آینده نیز 18 نمایندگی اضافه خواهد شد.
به گزارش ایلنا، در حاشیه نمایشگاه خودروی تهران از اولین مدل کامیونت‌های سبک شرکت مشترک بنز آلمان و فوسو ژاپن رونمایی شد.
علی جعفری مدیرعامل این شرکت در جمع خبرنگاران با بیان اینکه فعالیت های این شرکت در دو مرحله واردات و تولید در ایران است گفت: فاز اول واردات به صورت سی بی یو انجام شده و کارشناسان ژاپنی برای آموزش فنی نمایندگی‌های خدمات پس از فروش وارد کشور شده اند به طوری که اکنون 5 نمایندگی در شهرهای بزرگ وجود دارد و سال آینده نیز 18 نمایندگی اضافه خواهد شد.
وی ادامه داد: فاز دوم ما تولید این کامیونت های سبک در ایران است تا بتوانیم تکنولوژی آلمانی این کامیونت‌ها را وارد کنیم و تفاهم نامه اولی نیز امضاء شده است.
جعفری تصریح کرد: در حال حاضر در ایران دو مدل شش تن یک مدل پنج تن و یک مدل 8 تن عرضه خواهد شد و موتورهای آن 150 اسب بخار است.
وی در پاسخ به این سوال خبرنگار ایلنا، که آیا این حجم موتور برای کامیونت های باری کم نیست اظهارداشت: ما این خودروها را با تمام ظرفیت در 50 کیلومتر است جاده های ایران تست کرده ایم و حتی به خاطر وضعیت جاده و آب و هوایی ایران از کارخانه مبدا برخی تغییرات را ایجاد کردیم.
وی تصریح کرد: این خودروها از کارخانه پرتغال وارد ایران خواهد شدو پیش بینی ما این است که همانطور که برند فوتسو دایملر که اکنون در بازار خلیج فارس و اندونزی توانسته گوی رقابت از ایسوزو بگیرد در ایران نیز موفق شود.
وی در خصوص قیمت این خودروها گفت: مدل شش تن 129 میلیون تومان شش تن کمپرسی 129 میلیون تومان 8 تن 138 میلیون تومان و 5 تن 120 میلیون تومان است. علت بالا بودن قیمت این خودروها به سبب وجود آبشن های اضافه و لاستیک مرغوب است به طوری که تفاوت قیمت لاستیک این خودرو با دیگر خودروهای هم کلاس خود به تنهایی 4 میلیون تومان است.
وی در خصوص ظرفیت بازار ایران گفت: در شرایط خوب مصرف سالیانه کامیونت های سبک در کشورمان 40 هزار تا 50 هزاردستگاه است و ما فکر می کنیم بتوانیم سال آینده نیمی از بازار را به دست بگیریم.
