حذف یکطرفه شدن جاده چالوس در شرایط بحران
خرداد: معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری البرز با تاکید بر اینکه با به بهره برداری رسیدن قطعه اول آزاد راه تهران – شمال، بار ترافیکی جاده کرج - چالوس تا شهرستانک کاهش خواهد یافت، گفت: با افتتاح این فاز یک طرفه کردن محور کرج - چالوس در شرایط بحرانی نیز اعمال نمی شود.
به گزارش خرداد به نقل از ایرنا، خسرو ارتقایی در نشست خبری تخصصی با عنوان حمل و نقل و ترافیک که ظهر دوشنبه در سالن شهدای البرز استانداری برگزار شد با تاکید بر اینکه هیچ مجموعه ای اجازه ورود و خروج غیر اصولی به بزرگراه ها را ندارد، افزود: مواردی که در این خصوص از گذشته وجود دارد نیز مورد بررسی قرار می گیرد.
وی با بیان اینکه امداد هوایی در محور کرج - چالوس و در نقاط حساس این جاده به صورت اضطراری از جمله اقداماتی است که در صورت یک طرفه شدن این مسیر لحاظ می شود، گفت: پدهای هلی کوپتر به دلیل تامین نشدن بودجه به تعویق افتاده که درصدد اجرای آن هستیم.
وی با اشاره به اینکه با شورای عالی شهرسازی در خصوص بازنگری در طرح تفصیلی سال 90 اختلاف نظر وجود دارد، اضافه کرد: با توجه به این امر شورای عالی شهرسازی نیازی به بازنگری نمی بیند.
معاون استاندار با بیان اینکه شبکه حمل و نقل و ترافیک شهری کرج ناکارآمد است، گفت: بر این اساس طرح های ترافیکی باید منطبق بر مطالعات جامع ترافیکی باشد، همچنین اثر بخشی طرح های ترافیکی در شهر باید پیش از کلنگ زنی، مطالعه و مورد توجه قرار گیرد و اولویت بندی احداث پروژه ها بر اساس مطالعات جامع ترافیکی الزامی است.
وی با اشاره به تعیین تکلیف طرح قطار شهری کرج، افزود: پیشنهاد جا به جایی پیمکانکار مطرح است که نامه ای به معاون اول رییس جمهوری در این خصوص ارائه شده ولی پاسخی دریافت نکرده ایم.
ارتقایی خاطرنشان کرد: در نهایت روندی در سال جدید شکل گرفت که درهای رافت به روی سابیر باز شد که فرصتی به آنها داده شود و حتی 50 میلیارد تومان هم اعتبار از سوی آنها محقق نشده و تغییری در روند امور قطار شهری شکل نگرفته است.
وی گفت: پروژه قطار شهری کرج زمین گیر شده و برخلاف سایر طرح های استان توفیقی در این امر حاصل نشده است و اکنون از اعتبارات تا 500 میلیارد تومان امکان تامین مالی طرح وجود دارد که امید است تصمیم قاطعی در این خصوص اتخاذ شود.
معاون استاندار البرز افزود: این پروژه تاکنون 700 میلیارد تومان تامین مالی شده که 500 میلیارد تومان از سوی دولت بوده و اعتبارات سفر رییس جمهوری نیز در حال پیگیری است.
وی ادامه داد: فاز 2 خط 2 مترو که 12 کیلومتر است باید از قرارداد سابیر خارج شود که در این رابطه با گروهی چینی مذاکره شده که اعلام کردند که حاضر به فاینانس و ورود به کار اجرای طرح هستند که برای خط 5 و فاز 2 خط 2 اعلام آمادگی کرده اند که درصدد گرفتن مصوبه در این خصوص هستیم.
به گزارش خرداد به نقل از ایرنا، خسرو ارتقایی در نشست خبری تخصصی با عنوان حمل و نقل و ترافیک که ظهر دوشنبه در سالن شهدای البرز استانداری برگزار شد با تاکید بر اینکه هیچ مجموعه ای اجازه ورود و خروج غیر اصولی به بزرگراه ها را ندارد، افزود: مواردی که در این خصوص از گذشته وجود دارد نیز مورد بررسی قرار می گیرد.
وی با بیان اینکه امداد هوایی در محور کرج - چالوس و در نقاط حساس این جاده به صورت اضطراری از جمله اقداماتی است که در صورت یک طرفه شدن این مسیر لحاظ می شود، گفت: پدهای هلی کوپتر به دلیل تامین نشدن بودجه به تعویق افتاده که درصدد اجرای آن هستیم.
وی با اشاره به اینکه با شورای عالی شهرسازی در خصوص بازنگری در طرح تفصیلی سال 90 اختلاف نظر وجود دارد، اضافه کرد: با توجه به این امر شورای عالی شهرسازی نیازی به بازنگری نمی بیند.
معاون استاندار با بیان اینکه شبکه حمل و نقل و ترافیک شهری کرج ناکارآمد است، گفت: بر این اساس طرح های ترافیکی باید منطبق بر مطالعات جامع ترافیکی باشد، همچنین اثر بخشی طرح های ترافیکی در شهر باید پیش از کلنگ زنی، مطالعه و مورد توجه قرار گیرد و اولویت بندی احداث پروژه ها بر اساس مطالعات جامع ترافیکی الزامی است.
وی با اشاره به تعیین تکلیف طرح قطار شهری کرج، افزود: پیشنهاد جا به جایی پیمکانکار مطرح است که نامه ای به معاون اول رییس جمهوری در این خصوص ارائه شده ولی پاسخی دریافت نکرده ایم.
ارتقایی خاطرنشان کرد: در نهایت روندی در سال جدید شکل گرفت که درهای رافت به روی سابیر باز شد که فرصتی به آنها داده شود و حتی 50 میلیارد تومان هم اعتبار از سوی آنها محقق نشده و تغییری در روند امور قطار شهری شکل نگرفته است.
وی گفت: پروژه قطار شهری کرج زمین گیر شده و برخلاف سایر طرح های استان توفیقی در این امر حاصل نشده است و اکنون از اعتبارات تا 500 میلیارد تومان امکان تامین مالی طرح وجود دارد که امید است تصمیم قاطعی در این خصوص اتخاذ شود.
معاون استاندار البرز افزود: این پروژه تاکنون 700 میلیارد تومان تامین مالی شده که 500 میلیارد تومان از سوی دولت بوده و اعتبارات سفر رییس جمهوری نیز در حال پیگیری است.
وی ادامه داد: فاز 2 خط 2 مترو که 12 کیلومتر است باید از قرارداد سابیر خارج شود که در این رابطه با گروهی چینی مذاکره شده که اعلام کردند که حاضر به فاینانس و ورود به کار اجرای طرح هستند که برای خط 5 و فاز 2 خط 2 اعلام آمادگی کرده اند که درصدد گرفتن مصوبه در این خصوص هستیم.
