ب ام و M۵ از آنچه که می بینید پرمصرف تر است!

به گزارش خرداد و به نقل از نوداد نسل جدید ب ام و M۵ به سرعت نسل پیشین خود بنزین را دود نمی کند. پیشرانه ۸ سیلندر توئین توربوی تازه نفس جایگزین نسخه ۱۰ سیلندر قبلی شده است؛ اما هنوز هم نمی توان آن را بر مبنای استانداردهای کنونی کم مصرف دانست.

بنابراین زمانی که موسسه ملی ایمنی ترافیک بزرگراهی آمریکا جدیدترین نسل این سوپر سدان را مجبور به فراخوان می کند ما خیلی سورپرایز نمی شویم؛ اما مالکان هنوز هم باید اطلاعات زیادتری دراین باره داشته باشند.

ظاهراً مشکل این است که آمپر بنزین M۵ جدید شاید به خاطر عدم همخوانی حسگر و لوله سوخت داخل باک، میزان بنزین زیادتری را در مقایسه با میزان واقعی نشان دهد؛ بنابراین رانندگان شاید فکر کنند بنزین زیادتری در مقایسه با واقعیت وجود دارد. نمایندگی های ب ام و بجای تعویض قطعه اقدام به تثبیت لوله سوخت داخل باک خواهند کرد تا به این ترتیب تداخلی بین حسگر و لوله به وجود نیاید.

جدیدترین نسل M۵ ششمین نسل این سوپر سدان محسوب می شود. بیمر دوست ها این خود را با کد F۹۰ می شناسند. پیشرانه ۸ سیلندر ۴.۴ لیتری توئین توربوی قرار گرفته در دل این باواریایی قدرتمند قدرت ۵۹۱ اسب بخاری و گشتاور ۷۵۰ نیوتون متری داشته و آن را از طریق یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک و برای اولین بار به هر چهار چرخ منتقل می کند. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت این موشک آلمانی برابر با ۳.۴ ثانیه بوده و حداکثر سرعت آن نیز در زمان تجهیز به پکیج M درایور برابر با ۳۰۶ کیلومتر در ساعت می باشد.

در کل تعداد ۱۶۴۵ دستگاه از ب ام و M۵ ۲۰۱۸ به خاطر این مشکل در آمریکا فراخوان شده اند. طبق معمول مالکان این خودرو از طریق خودروساز دستورالعمل مراجعه به نمایندگی ها را دریافت خواهند کرد.